Sistema Start&Stop: qué es y cómo funciona

Esta tecnología lleva décadas en funcionamiento, pero ha ido evolucionando hasta lo que conocemos hoy en día como Sistema Start & Stop. Primero Toyota y posteriormente Volkswagen o Audi, empezaron a implantar esta tecnología desde los años 70. El sistema apagaba el motor transcurridos un par de segundos o pulsando un botón para apagar o encender el motor.

Posteriormente, fue la marcha Bosch la que, a principios de siglo, desarrolló el Start-Stop tal y como o conocemos hoy. De forma resumida, el funcionamiento el sistema es sencillo. Cuando el coche se detiene el motor se apaga y cuando el conductor pisa el embrague, el motor se enciende. En Quiero mi renting te contamos a fondo cómo funciona este sistema, qué ventajas y desventajas tiene, y cuando interesa desconectarlo.

¿Qué es el sistema Start-Stop?

El sistema Start-Stop tiene como principal objetivo reducir las emisiones del coche y reducir los consumos para ahorrar combustible al conductor. Además, este sistema en teoría ayuda a optimizar el rendimiento del motor. Esta tecnología sigue evolucionando para ser cada vez más eficiente. Las marcas afirman que apagar el coche cuando está detenido es mucho más efectivo que tenerlo todo ese tiempo al ralentí (ahí es cuando más consumo de combustible hay).

¿Cómo funciona el sistema Start-Stop?

El funcionamiento del Start-Stop no es muy complejo. El sistema detecta que el coche está detenido y, basándose en la información que le llega de sus sensores, determina que el coche está parado y para el motor. En los modelos de última generación, el motor se apaga antes de llegar a estar parados, si el sistema detecta que la velocidad es tan baja que el coche acabará deteniéndose.

La batería del coche es la encargada de proporcionar energía a todos estos sistemas que encienden y apagan el motor. De esta forma, aunque el motor se apague, la batería sigue suministrando energía para poder reiniciar el motor en el momento necesario.

En los coches con cambio manual, el sistema apaga el motor cuando el vehículo se detiene en punto muerto y enciende el motor cuando el conductor pisa el embrague. En los coches automáticos, al carecer de pedal de embrague, el sistema Start-Stop trabaja cuando el coche se detiene con el pie del conductor sobre el pedal del freno. Vuelve a ponerse en marcha cuando el conductor levanta el pie del freno.

¿Cuáles son las ventajas del sistema Start-Stop?

La ventaja principal de esta tecnología es que permite ahorrar combustible y reducir las emisiones del coche durante todo ese tiempo en el que el coche está apagado en lugar de al ralentí. Por un lado, el consumo. Por otro, las emisiones.

Reducir consumos implica que nuestro trayecto urbano diario, los 50 km diarios al trabajo o un viaje largo por carretera, nos reporte un ahorro considerable en combustible. El precio del combustible en España en 2023 sigue a niveles muy altos respecto a décadas pasadas, por lo que ahorrar varios litros de combustible por trayecto, supondrá un alivio para el bolsillo.

Reducir emisiones es ideal para ayudar al medioambiente. Con las actuales restricciones anticontaminación y las Zonas de Bajas Emisiones de las grandes ciudades como Madrid o Barcelona, contar con este sistema Start-Stop fomenta la movilidad sostenible.